變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，變壓器主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等等。要想讓電路達(dá)到穩(wěn)定就要選擇合適的變壓器。下面為你介紹變壓器選用中的幾點(diǎn)問題。變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。要想讓電路達(dá)到穩(wěn)定就要選擇合適的變壓器。下面為你介紹變壓器選用中的幾點(diǎn)問題：一、變壓器的制作中，線圈的機(jī)器繞制和手工繞制各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？機(jī)器繞制變壓器的優(yōu)點(diǎn)是效率高且外觀成形漂亮，但繞制高個(gè)子小洞眼的環(huán)型變壓器卻比較麻煩，而且在絕緣處理工藝的可靠性方面反不如手工繞制到位。手工繞制可以將變壓器的漏磁做得非常小，其在繞制過程中能針對(duì)線圈匝數(shù)的布局隨時(shí)予以調(diào)整，所以真正的Hi–END變壓器一定是純手工繞制，純手工繞制的**缺點(diǎn)是效率低、速度慢。二、環(huán)型、EI型、R型、C型幾種電源變壓器哪一種**？它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)而不存在誰**之說，所以嚴(yán)格來講哪一種變壓器都可以做得**。從結(jié)構(gòu)上來講，環(huán)型能夠做到漏磁*小，但聲音聽感方面EI型則可以把中頻密度感做得更好一些。單就磁飽和而言，EI型要比環(huán)型強(qiáng)，但在效率上則環(huán)型又優(yōu)于EI型。盡管如此，其問題的關(guān)鍵還是在于你能不能揚(yáng)長避短而將它們各自的優(yōu)點(diǎn)充分發(fā)揮出來，而這才是做好變壓器的*根本。目前的進(jìn)口放大器中，環(huán)型變壓器的應(yīng)用仍然是主流，這基本說明了一個(gè)問題。發(fā)燒友對(duì)變壓器的評(píng)價(jià)要客觀公正，你不能拿一個(gè)沒做好的東西作參考而說它不好。有人說環(huán)型變壓器容易磁飽和，那你為什么不去想辦法把它做到不容易磁飽和？而原本通過技術(shù)手段是可以做到這一點(diǎn)的。不下足功夫或者一味地為了省成本，那它當(dāng)然就容易磁飽和了。同理，只要你認(rèn)真制作，EI型變壓器的效率也是能做到很高的。變壓器的品質(zhì)好壞對(duì)聲音的影響很大，因?yàn)樽儔浩鞯膫鬏斈芰颗c鐵芯、線圈密切關(guān)聯(lián)，其傳遞速率對(duì)聲音的影響起決定性作用。像EI型變壓器，人們通常覺得它的中頻比較厚，高頻則比較纖細(xì)，為什么呢？因?yàn)樗膫鬏斔俣认鄬?duì)比較慢。而環(huán)型呢？低頻比較猛，中高頻則又稍弱一點(diǎn)，為什么？因?yàn)樗鼈鬏斔俣缺容^快，但是如果通過有效的結(jié)構(gòu)改變，你就可以把環(huán)型和EI型都做得非常**，所以關(guān)鍵還是要看你怎么做。不過至少可以肯定一點(diǎn)的是，R型變壓器不是太容易做好。用它來做小電流的前級(jí)功放和CD唱機(jī)電源還可以，如果用來做后級(jí)功放的電源，則有比較嚴(yán)重的缺陷。因?yàn)镽型變壓器本身的結(jié)構(gòu)形式不太容易改變，而環(huán)型和EI型則相對(duì)容易通過改變結(jié)構(gòu)來達(dá)到靚聲目的。采用R型變壓器制作的功率放大器電源，通常聲音很板結(jié)而匱乏靈氣，低頻往往沒有彈跳力而顯得較硬。

變壓器繞組變形主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn)：在制造或檢修時(shí)，局部絕緣受到損害，**下缺陷；在運(yùn)行中因散熱不良或長期過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過高絕緣老化；制造工藝不良，壓制不緊，機(jī)械強(qiáng)度不能經(jīng)受短路沖擊，使繞組變形絕緣損壞；繞組受潮，絕緣膨脹堵塞油道，引起局部過熱，絕緣油內(nèi)混入水分而劣化，或與空氣接觸面積過大，使油的酸價(jià)過高絕緣水平下降或油面太低，部分繞組露在空氣中未能及時(shí)處理。由于上述種種原因，在運(yùn)行中一經(jīng)發(fā)生絕緣擊穿，就會(huì)造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時(shí)的故障現(xiàn)象使變壓器過熱油溫增高，電源側(cè)電流略有增大，各相直流電阻不平衡，有時(shí)油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作；嚴(yán)重時(shí)差動(dòng)保護(hù)或電源側(cè)的過流保護(hù)也會(huì)動(dòng)作。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時(shí)處理，因?yàn)槔@組匝間短路常常會(huì)引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。繞組或線餅倒塌。這種損壞是由于導(dǎo)線在軸向力作用下，相互擠壓或撞擊，導(dǎo)致傾斜變形。如果導(dǎo)線原始稍有傾斜，則軸向力促使傾斜增加，嚴(yán)重時(shí)就倒塌；導(dǎo)線高寬比例大，就愈容易引起倒塌。端部漏磁場(chǎng)除軸向分量外，還存在輻向分量，二個(gè)方向的漏磁所產(chǎn)生的合成電磁力致使內(nèi)繞組導(dǎo)線向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，外繞組向外翻轉(zhuǎn)

一：祖爾(上海)電器制造有限公司-光伏漢能專用隔離變壓器產(chǎn)品概述：（1）該系列隔離變壓器具有抗干擾、防火、防潮、安全可靠、節(jié)約電能及維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。（2）太陽能以其無污染、無噪音、分布廣泛等優(yōu)勢(shì)越來越受到人們的關(guān)注。目前大多數(shù)的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)都含有隔離變壓器，無隔離變壓器光伏發(fā)電系統(tǒng)存在著漏電電流問題。 二：產(chǎn)品特點(diǎn)： （1）我公司采用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)的工藝技術(shù)，專業(yè)生產(chǎn)的SG、DG系列三相及單相干式隔離變壓器，該系列變壓器在電網(wǎng)中不僅具有變壓功能，還可隔離電網(wǎng)對(duì)設(shè)備的三次諧波，保護(hù)機(jī)器產(chǎn)生的發(fā)熱和絕緣材料的壽命減少。特別適合進(jìn)口設(shè)備使用(270V進(jìn)→380V出、315V進(jìn)-輸出380V）規(guī)格1KVA-1000KVA之間，用于光伏逆變電源旁路。（2）由于光伏發(fā)電的特殊性，光伏并網(wǎng)系統(tǒng)大規(guī)模的投入勢(shì)必會(huì)給電網(wǎng)的可靠性和穩(wěn)定性帶來隱患，如：諧波、閃變、直流偏磁、過電壓等。因此，有必要研究合適的方案來解決上述問題。**的方法是在電網(wǎng)和并網(wǎng)逆變器之間加入隔離變壓器，起隔離逆變器和電網(wǎng)的作用。由于有了隔離變壓器，逆變器功率器件開關(guān)導(dǎo)致的電位浮動(dòng)所產(chǎn)生的漏電流，以及逆變器在控制中產(chǎn)生的微小直流電流均被有效地隔離抑制。從而不會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生不良的影響。三：隔離變壓器的作用： 隔離變壓器在單級(jí)式光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)中非常重要，其性能好壞不僅關(guān)系到變壓器本身的效率、發(fā)熱等問題，而且決定著整個(gè)變換器的技術(shù)性能，甚至導(dǎo)致功率管的損壞和逆變失敗。此時(shí)，隔離變壓器變換電壓已不再是隔離變壓器的**功能，它還有許多其他重要的作用。（1）電氣隔離：使用變壓器來實(shí)現(xiàn)光伏電源與電網(wǎng)之間的電氣隔離。（2）阻止電流的直流分量注入電網(wǎng)：由于直流電不會(huì)導(dǎo)致磁通量的變化，因此光伏逆變系統(tǒng)的直流分量將不會(huì)通過隔離變壓器流入電網(wǎng)。（3）抗干擾的作用：一定聯(lián)接方式的隔離變壓器可以消除3次及3的整數(shù)倍次諧波，降低高次諧波、電壓波動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的影響。（4）穩(wěn)定電壓的作用：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以有效地抑制光伏逆變系統(tǒng)的諧振過電壓和穩(wěn)態(tài)過電壓。隔離變壓器接線選擇：（△/Yn與 Yn/△） （1）從諧波的角度選擇：△/Yn與 Yn/△兩種解法都能夠有效地減小進(jìn)網(wǎng)電流的諧波含量。 （2）從抑制直流分量的角度比較：△/Yn與 Yn/△2種接法都能起到對(duì)直流分量的抑制作用，使其輸出電流直流分量含量較低，但△/Yn接法略微優(yōu)于 Yn/△接法。 （3）△/Yn接法方式輸出電壓波形質(zhì)量要好于采用 Yn/△的接法。從諧波總畸變率也可以說明△/Yn聯(lián)接方式優(yōu)于 Yn/△的聯(lián)接方式。 （4）綜合以上比較△/Yn聯(lián)接方式優(yōu)于 Yn/△的聯(lián)接方式，所以在光伏發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)中，隔離變壓器的聯(lián)接方式選擇△/Yn是*佳選擇。使用范圍：該系列隔離變壓器廣泛用于光伏發(fā)電、風(fēng)能、UPS不間斷電源、EPS消防應(yīng)急電源、變頻電源、逆變電源。技術(shù)參數(shù)：電壓變動(dòng)率：±1%輸出波形失真：無失真（與輸入波形比較）絕緣等級(jí)：F級(jí)、H級(jí)（常規(guī)為H級(jí)）耐溫180°工作效率：≥98%適用頻率：50/60Hz聯(lián)接方式：△ /Yn過載能力：允許超過1.5倍額定負(fù)載工作1小時(shí)（可長期滿載）噪 聲：≤35dB（一公尺內(nèi)）溫 升：≤60℃絕緣電阻：≥150MΩ抗電強(qiáng)度：3000VAC/1min設(shè)計(jì)壽命：20年工作環(huán)境：溫度：-20～+50℃濕度：≤95%RH不結(jié)露工作場(chǎng)所：無腐蝕性氣體及導(dǎo)電粉塵安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品符合VDE0550， IEC439、JB5555、GB226等國際國家標(biāo)準(zhǔn)冷卻方式：干式風(fēng)冷正常使用條件1、局部放電量小，絕緣水平高，產(chǎn)品使用壽命長2、電壓波形穩(wěn)定、過載保護(hù)并機(jī)環(huán)流小；3、過載能力強(qiáng)，120%負(fù)載下可持續(xù)4小時(shí)運(yùn)行；4、采用美國杜邦絕緣材料、耐壓等級(jí)高，阻燃、防爆、無污染、防火等級(jí)高，整機(jī)可達(dá)F級(jí)或H級(jí)。■備注輸入輸出電壓可根據(jù)客戶需求定制。  祖爾（上海）電器制造有限公司      訂貨熱線：021-59580293             技術(shù)支持：18221692920        公司官網(wǎng)：m.migate.cn

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)保低碳理念的提升，我國逐漸加大對(duì)新能源汽車的推廣。工信部數(shù)據(jù)顯示，僅2015年我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)37. 9萬輛，其中純電動(dòng)車29.07萬輛、插電式混合動(dòng)力車8. 82萬輛?。2020年中國新能源汽車的年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)總需求的5 %?以上，2025年增至20 %?左右。隨著新能源汽車的推廣，對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的需求也進(jìn)一步激增。研究發(fā)現(xiàn)，目前造成電動(dòng)汽車推廣困難的主要原因是充電樁數(shù)量較少、充電速度慢、充電對(duì)象單一。為協(xié)助新能源汽車推廣，我國正在逐步加大汽車充電樁配置。2015年10月國務(wù)院指導(dǎo)意見中指出，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10 %。然而我國現(xiàn)有配電設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)車庫容量的設(shè)計(jì)指標(biāo)尚未提及關(guān)于安裝汽車充電樁對(duì)車庫配電指標(biāo)的影響。對(duì)于新建建筑而言，車庫充電樁的配置及帶有充電樁的車庫配電容量設(shè)計(jì)依舊比較模糊。本文通過調(diào)研現(xiàn)有車庫用電特征、汽車充電設(shè)施使用情況、充電樁配置類型及用電特征，結(jié)合分析我國現(xiàn)行充電樁的設(shè)計(jì)方法，以為新建建筑設(shè)計(jì)車庫充電樁的配電容量提供指導(dǎo)思路。目前，我國新建商業(yè)建筑地下車庫配建充電樁時(shí)變壓器容量設(shè)計(jì)，充電負(fù)荷計(jì)算主要參照南方電網(wǎng)充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算方法：式中：P1、P2?……?PN?——?各臺(tái)充電樁的輸出功率，kW；S∑?——?充電機(jī)的輸入總?cè)萘浚琸W；cos?φ?——?充電機(jī)的功率因數(shù)，取0. 9；η?——?充電機(jī)的效率，取0. 9；K?——?充電機(jī)同時(shí)工作系數(shù)，取0. 8。車庫變壓器容量設(shè)計(jì)時(shí)，方案設(shè)計(jì)階段通常采用單位指標(biāo)法計(jì)算。規(guī)范中給出各類建筑物的單位建筑面積用電指標(biāo)，非機(jī)械汽車庫用電指標(biāo)為8?～?15 W / m2，變壓器容量指標(biāo)為12?～?34 VA / m2。現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)于車庫是否安裝充電樁、充電樁比例如何并未進(jìn)行詳細(xì)說明，設(shè)計(jì)中在未考慮是否設(shè)置充電樁時(shí)，車庫配電也常按照**值34VA / m2計(jì)算。在施工圖設(shè)計(jì)階段，常規(guī)車庫變壓器容量設(shè)計(jì)采用需要系數(shù)法，充電樁配電容量根據(jù)公式（1）計(jì)算。公式（1）中各臺(tái)充電機(jī)的輸出功率因設(shè)計(jì)人員缺少實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，采用充電樁額定輸出功率計(jì)算，表2中數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際充電功率為充電樁額定輸出功率的58 %?～?99. 5 %，表中僅不到一半車型充電效率在80 %?以上，保守估計(jì)根據(jù)公式（1）計(jì)算結(jié)果偏大10 %?左右。公式（1）中同時(shí)工作系數(shù)為0. 8，對(duì)于安裝充電樁較少（如20臺(tái)以下）的變壓器容量影響較小，充電樁越多變壓器容量越大，安裝充電樁大于100臺(tái)時(shí)，用于充電樁供電的變壓器富余量預(yù)計(jì)將達(dá)10 %?～?30 %。影響同時(shí)工作系數(shù)的主要因素：a.?由于汽車電池充電特性，電池充電0?～?80 %?時(shí)為恒流充電、80 %?～?100 %?時(shí)為保護(hù)電池改為恒壓充電。同一時(shí)間，不同車輛的充電開始階段不同、充電百分比不同，充電樁的同時(shí)工作系數(shù)也不同。b.?對(duì)于商業(yè)建筑而言，日常充電樁服務(wù)對(duì)象主要為通勤人群和購物人群，有研究顯示，用于上下班和社交?/?休閑目的的平均往返里程約30 km，對(duì)于交流慢充而言充電時(shí)間約為1. 5 h，直流快充約為0. 5 h。對(duì)于通勤人群而言，占用充電樁時(shí)間等于工作時(shí)長；對(duì)于購物人群而言，占用充電樁時(shí)間等于購物時(shí)長。設(shè)定好充電時(shí)間后，充電完成時(shí)車主未達(dá)到工作時(shí)長?/?購物時(shí)長，將不會(huì)離開車位。此時(shí)充電樁的同時(shí)工作系數(shù)有所下降。電動(dòng)汽車充電樁對(duì)車庫變壓器容量設(shè)計(jì)影響1?充電樁數(shù)量影響調(diào)研各大商業(yè)地產(chǎn)集團(tuán)設(shè)計(jì)指引中發(fā)現(xiàn)，單車位均攤面積均在25?～?45 m2?/?輛范圍內(nèi)。下文針對(duì)平均單位停車面積：25?～?45 m2?/?輛、充電樁安裝比例：10 %?～?30 %?時(shí)，同一充電樁類型、不同充電樁數(shù)量對(duì)車庫變壓器容量設(shè)計(jì)指標(biāo)的影響進(jìn)行分析。相同充電樁安裝比例下，隨著單車位均攤面積增加，充電樁變壓器裝置指標(biāo)降低。單車位均攤面積為45 m2?/?個(gè)時(shí)，充電樁變壓器裝置指標(biāo)為單車位均攤面積為25 m2?/?個(gè)時(shí)的55. 6 %；相同單車位均攤面積下，充電樁安裝比例每增加1 %，充電樁變壓器裝置指標(biāo)上升10 %。充電樁安裝比例為30 %?時(shí)，充電樁變壓器裝置指標(biāo)為充電樁安裝比例10 %?時(shí)的3倍。2?充電樁類型影響由于電動(dòng)汽車多采用鋰電池，充電電流較大的快速充電易對(duì)鋰電池壽命造成影響甚至發(fā)生爆炸，因此國內(nèi)電動(dòng)車在充電時(shí)廠家與充電樁通信協(xié)議多限制充電電流。就目前充電技術(shù)而言，即使充電樁配置電壓、電流增大，實(shí)際充電時(shí)也無法達(dá)到充電樁額定功率。分析充電樁安裝比例10 %、充電樁安裝數(shù)量100個(gè)、單車位均攤面積為40 m2?/?個(gè)時(shí)，根據(jù)公式（2）~（4）不同充電樁類型組合對(duì)充電樁變壓器裝置指標(biāo)的影響，研究結(jié)果顯示，在圖5的5 151個(gè)充電樁組合中，約有35 %?的充電樁組合形式其充電樁變壓器裝置指標(biāo)為10?～?20 VA / m2，24 %?的充電樁組合形式使充電樁變壓器裝置指標(biāo)為20?～?30 VA / m2，約有74 %的不同充電樁類型組合形式使得充電樁變壓器裝置指標(biāo)落在30 VA / m2以內(nèi)，可滿足大型直流快充充電樁安裝比例不超過充電樁總安裝數(shù)量48 %?的配置要求。當(dāng)大型快速充電樁安裝比例超過73 %?時(shí)，充電樁變壓器裝置指標(biāo)超過40 VA / m2，此時(shí)對(duì)于充電樁的投資較大。不設(shè)置充電樁時(shí)，停車場(chǎng)電耗容量設(shè)計(jì)優(yōu)化指標(biāo)推薦值為1. 8?～?10. 5 W / m2，約2. 3?～?13. 4 VA / m2；設(shè)置充電樁時(shí)，應(yīng)在上述停車場(chǎng)電耗容量設(shè)計(jì)優(yōu)化指標(biāo)推薦值基礎(chǔ)上增加0?～?60 VA / m2，具體增加充電樁配電容量指標(biāo)應(yīng)根據(jù)充電樁型號(hào)配比進(jìn)行計(jì)算。不同充電樁組合配置應(yīng)綜合考量商業(yè)建筑使用性能和投資經(jīng)濟(jì)性能。對(duì)于商業(yè)綜合體而言，商場(chǎng)停車位較多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加大型快速充電樁的配置滿足人們快充需求；辦公停車位較多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加中型中速和小型低速充電樁配置。雖然配置在住家停車位、工作地停車位、公共停車場(chǎng)和酒店停車場(chǎng)的充電樁多采用中低速充電，充電總需求占比約80 %，快速充電占比約20 %。但是鑒于我國目前已建住宅的充電限制，有很多小區(qū)不能滿足電動(dòng)汽車充電需求，因此商業(yè)建筑應(yīng)綜合考量經(jīng)濟(jì)性和使用性，適當(dāng)配置大型快速充電樁安裝比例。

隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，信息技術(shù)和微電子技術(shù)的應(yīng)用，特別是電子計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)、科研領(lǐng)域后，各種電子設(shè)備都要求穩(wěn)定的交流電源供電，但是我國目前還有很多地區(qū)交流電網(wǎng)的供電質(zhì)量不高，表現(xiàn)為供電存在三相不平衡，欠電壓或過電壓、電壓波動(dòng)大、浪涌間脈沖干擾，甚至突然停電或出現(xiàn)故障等問題，這一切都會(huì)對(duì)用電設(shè)備儀器造成損壞。因而電力穩(wěn)壓器已成為許多電子設(shè)備（如計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、光電發(fā)射設(shè)備等）和機(jī)電設(shè)備（如數(shù)控機(jī)床、注塑機(jī)等）不可缺少的供電設(shè)備。本文就此設(shè)計(jì)介紹一種具有響應(yīng)速度快、**、分相調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)范圍寬、抗干擾能力強(qiáng)、三相自動(dòng)平衡等優(yōu)點(diǎn)的無觸點(diǎn)自動(dòng)補(bǔ)償式電力穩(wěn)壓器。2電路原理框圖及工作原理bookmark1 2.1電路原理圖無觸點(diǎn)補(bǔ)償式電力穩(wěn)壓器的原理框圖如所示。整個(gè)裝置由補(bǔ)償、調(diào)壓、檢測(cè)、采樣、保護(hù)等單元組成。2.2工作原理當(dāng)輸入電壓波動(dòng)或負(fù)載變化時(shí)，通過輸入輸出采樣電路獲取反饋電壓，經(jīng)微機(jī)控制電路與基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較判斷，然后輸出控制信號(hào)，讓其響應(yīng)的可控硅導(dǎo)通，使補(bǔ)償電路產(chǎn)生極性和大小不同的補(bǔ)償電壓，達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓的目的。在調(diào)壓過程中，通過過零檢測(cè)而產(chǎn)生的信號(hào)來控制晶闡管門極觸發(fā)信號(hào)，保證其過零通斷，從而避免在調(diào)壓過程中由于晶閘管通斷對(duì)電網(wǎng)造成的污染。由于感性器件和感性負(fù)載的存在，雙向晶閘管在換流過程中電感兩端會(huì)產(chǎn)生很大的反電動(dòng)勢(shì)。這個(gè)反電動(dòng)勢(shì)一方面會(huì)影響輸出電壓的波形，另一方面容易引起雙向晶閘管損壞。因此，系統(tǒng)在雙向晶閘管回路、補(bǔ)償變壓器初級(jí)以及輸出回路設(shè)置了浪涌電壓吸收電路，而且還可以吸收變壓器一次系統(tǒng)電磁轉(zhuǎn)移而侵入的浪涌電壓和變壓器通斷時(shí)產(chǎn)生的變壓器磁能。電路原理框圖bookmark2 3.1主控電路結(jié)構(gòu)是一相主控電路結(jié)構(gòu)圖。圖中TB1、TB2、TB3是三個(gè)獨(dú)立的補(bǔ)償變壓器，根據(jù)穩(wěn)壓精度及輸入電源的范圍要求來選擇變壓器的臺(tái)數(shù)，本文選擇3臺(tái)，二次繞組的補(bǔ)償電壓可設(shè)置為7V、14V、28V（5V、10V、20V）等。當(dāng)順極性（或反極性）疊加全部投入時(shí)可以獲得**正負(fù)補(bǔ)償電壓為49V（或者35V）。當(dāng)Ut*小值為5V時(shí)，穩(wěn)壓精度可優(yōu)于2.5%.陳義發(fā)：碩士研究生囝2主電路結(jié)構(gòu)圖bookmark4 -132-360元/年郵局訂閱號(hào)：82-946現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用200例您的論文得到兩院院士關(guān)注電源技術(shù)初始化N三相出電歷分別UI整保護(hù)及報(bào)替技術(shù)創(chuàng)新SS8是雙向晶閘管，它與變壓器TBi~TB3組成多全橋電路。當(dāng)輸出電壓U低于額定值時(shí)（相當(dāng)于輸入電壓U，降低或負(fù)載增大），要求補(bǔ)償變壓器TBi~TB3中的一個(gè)、二個(gè)或三個(gè)同時(shí)工作，產(chǎn)生順極性的電壓，補(bǔ)足U，降低的那部分電壓，例如僅需TB3投入時(shí)，此時(shí)可觸發(fā)S5和S4導(dǎo)通，交流正半波時(shí)電流通路為：UTB3（上繞組）一S4―TB3（下繞組）一S5N，交流負(fù)半波時(shí)電流沿上述通路反向流動(dòng)（由于使用了雙向可控硅）。當(dāng)輸出電壓U高于額定值時(shí)（相當(dāng)于輸入電壓U，升高或負(fù)載減小），需要TB3產(chǎn)生反極性的電壓，抵消U，升高的那部分電壓，此時(shí)可觸發(fā)Si和Ss導(dǎo)通，交流正半波時(shí)電流通路為：UTB3（上繞組）一S「TB3（下繞組）一SsN，交流負(fù)半波時(shí)電流沿上述通路反向流動(dòng)。通過控制不同交流無觸點(diǎn)開關(guān)的通斷，可切換變壓器的抽頭，從而改變補(bǔ)償變壓器補(bǔ)償電壓的大小和極性，達(dá)到穩(wěn)定輸出的目的。系統(tǒng)采用89C52單片機(jī)控制。電壓檢測(cè)電路連續(xù)檢測(cè)各相電壓的變化，轉(zhuǎn)換成直流信號(hào)，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的采樣數(shù)據(jù)輸入89C52單片機(jī)，單片機(jī)根據(jù)預(yù)先編寫的程序和設(shè)置的參數(shù)（立即調(diào)電壓、延時(shí)調(diào)電壓、延時(shí)調(diào)時(shí)間、電壓過高過低告警、電壓過高過低保護(hù)等），與取樣參數(shù)比較后通過光耦控制驅(qū)動(dòng)電路，觸發(fā)相應(yīng)的雙向可控硅使其導(dǎo)通，對(duì)輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。囝3控制電路理圖克服雙向可控硅換向環(huán)流問題是穩(wěn)壓電源可靠工作的關(guān)鍵。為了避免同一橋臂上的雙向可控硅直通，保證系統(tǒng)的可靠工作，雙向可控硅驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)采用過零觸發(fā)技術(shù)，光隔離/光耦合MOC3083集光電隔離、過零檢測(cè)、過零觸發(fā)功能于一身，是一種理想的雙向可控硅驅(qū)動(dòng)器。因此，本系統(tǒng)采用MOC3083作為驅(qū)動(dòng)器件組成可控硅驅(qū)動(dòng)電路，該電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、觸發(fā)可靠、功耗小、無噪聲、易控制等優(yōu)點(diǎn)。過壓、欠壓、過流、短路保護(hù)電路由繼電器控制輸出供電接觸器，作為輸出或切斷供電使用。報(bào)警及故障顯示分別由蜂鳴器與發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn)。4軟件設(shè)計(jì)回時(shí)三相分別采樣或者瞬間大電流沖擊的影響，軟件設(shè)計(jì)了延時(shí)程序，當(dāng)市電電網(wǎng)波動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)對(duì)輸入電壓進(jìn)行檢測(cè)，如果未能達(dá)到穩(wěn)定進(jìn)行報(bào)警處理，而且同組中兩個(gè)晶閘管不能同時(shí)導(dǎo)通。硬件設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)了看門狗電路，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。5結(jié)論由于采用微機(jī)軟硬件結(jié)合控制，晶閘管模塊無觸點(diǎn)切換、智能化設(shè)計(jì)技術(shù)、補(bǔ)償技術(shù)等運(yùn)用，將**研制成果得以運(yùn)用軟件升級(jí)，使得在更寬穩(wěn)壓范圍的設(shè)計(jì)中，其穩(wěn)壓精度設(shè)計(jì)得更高，同時(shí)又節(jié)能和延長電源的使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，是**電源技術(shù)在穩(wěn)壓電源一次重大的突破，成為各行各業(yè)廣泛使用的新一代節(jié)能型的大功率電力穩(wěn)壓電源。經(jīng)使用證明，該穩(wěn)壓器的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到：采用分相調(diào)節(jié)，具有三相輸出自動(dòng)平衡能力。保護(hù)功能。具有對(duì)主回路故障判斷報(bào)警功能，以及過壓、欠壓快速保護(hù)功能且能自動(dòng)延時(shí)恢復(fù)。